Замена и ремонт сцепления

Замена и ремонт сцепления

Сцепление постепенно изнашивается в процессе эксплуатации автомобиля. На отечественных машинах срок его полезной службы составляет примерно 60-70 тыс. км, на иностранных — 100-120 тыс. км. Если в работе сцепления наблюдаются проблемы, обратитесь в автоцентр «Гэмбл».

Здесь работают опытные мастера. Они смогут точно определить причину неисправности, спрогнозировать сроки и стоимость ремонта. Для работы используется профессиональное оборудование, инструмент и качественные запчасти.

Порядок работ

Корзина и диск сцепления располагаются между маховиком двигателя и коробкой переключения передач. Чтобы получить к ним доступ, необходимо установить машину на подъёмник. Предварительно в салоне разбирается и снимается рычаг КПП.

Когда машина находится на подъёмнике, мастер производит снятие коробки передач. После проводится осмотр ранее недоступных деталей. Это делается для того, чтобы устранить все возможные неисправности узла.

Далее принимается решение о замене или ремонте деталей. Чаще всего для устранения имеющейся проблемы будет достаточно установки новой корзины, диска, выжимного подшипника или другой детали. Однако иногда, особенно на автомобилях с большим пробегом, разумнее заменить сцепление в сборе.

Как записаться на ремонт

Чтобы записаться на ремонт сцепления в автоцентр «Гэмбл», воспользуйтесь телефоном или специальной онлайн-формой. Выбирайте удобное время и приезжайте!

Все необходимые запчасти для ремонта или замены вы можете приобрести у нас. В наличии на складе есть множество востребованных позиций. Редкие запчасти можно привезти под заказ.

Автоцентр "Гэмбл" занимается обслуживанием, диагностикой и ремонтом иномарок в Самаре: Renault, Нyundai, KIA, Toyota, Ford, Mazda, SKODA, NISSAN, OPEL, Volkswagen, и других марок иностранных производителей.

Также вам может быть интересно:

Замена и ремонт сцепления

В основном замена сцепления представляет трудоемкий процесс, для реализации которого могут потребоваться услуги специалистов. Данную процедуру проводить своими силами не желательно, если производящий ремонт ранее не сталкивался с этим. В зависимости от причины неисправности ремонт сцепления может занять от нескольких минут до нескольких дней. Цена замены сцепления также зависит от трудоемкости работ и стоимости заменяемой детали. В сложной ситуации понадобится помощь специалиста и доступ к подъемнику.

Основные неисправности системы сцепления

Пробуксовка сцепления в основном происходит при разгоне автомобиля и при движении в гору. Признаком этой неисправности является появление специфического запаха «жженого сцепления» и повышенный расход топлива.

Причины:

• Попадание грязи, масла между накладкой и маховиком. Грязь можно удалить спиртом, бензином, после протереть насухо. Необходимо проверить сальники КПП.
• Изнашивание и деформация фрикционных накладок. Происходит при значительном повышении температуры выше нормы при работе узла.
• Повреждение привода сцепления. Необходим ремонт либо замена узла.
• неполное включение сцепления. Здесь для включения передних передач нужно приложить дополнительное усилие, в случае с задней передачей переключение сопровождается характерным шумом.
• Неправильная регулировка привода. Необходима регулировка тросика, в других случаях - вилки сцепления.
• Заедание троса. Деталь смазывается либо идет под замену.
• Повреждение, выработка накладок. Замена накладки.
• Износ диска, маховика. Производится замена деталей.
• Деформация диска, пружин. Замена кожуха и деталей.
• Залипание ступиц. Очистка узла от грязи и отложений.

Запишитесь к нам на диагностику и ремонт - мы поможем решить проблему оперативно и качественно.